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植物造就的绿色走廊

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植物造就的绿色走廊

发布日期:2018-10-25 作者: 点击:

未来,北京西北部将呈现一条媲美“纽约高线公园”的多功用景象长廊——京张铁路美化景象走廊。据北京市规划疆土委音讯,学院南路南至清华东路北将规划6公里长的多功用交融的绿色廊道,将打造西北部的带状美化公园及城市通风廊道。

缝合被铁路分裂的两边用地功用

京张铁路就是小学课本里的詹天佑掌管规划的“人”字形铁路,也是我国第一条铁路。京张铁路是“八纵八横”高速铁路重要组成部分,也是2022年冬奥会的重要交通配套设备,现在现已全线开工建造,拟于2019年年末通车运营。

其间,京张铁路自学院南路南侧至北五环约6公里选用地下隧道方法,既有地上铁路不再使用,这为缝合此前被铁路分裂的两边用地功用、促进沿线城市功用提高和转型供给了难得的机会。

现在,京张铁路与学院南路、成府路、清华东路等路途均为平交型式,导致城市东西向路途交通联络不畅、用地切割。铁路沿线区域存在“灰色”地带,缺少城市活力。周边封闭式办理的高校大院集合,导致微循环体系单薄。13号线站点繁忙,早晚顶峰人车彼此干扰,交通秩序紊乱,亟需对沿线公共空间和用地进行全面改造和提高。

骑行步道慢行体系穿过绿廊

为此,自学院南路南至清华东路北规划了一条多功用交融的绿色廊道,长约6公里,宽约20至80米不等,增加美化用地上积约26公顷,将打造一个北京城市西北部的带状美化公园及城市通风廊道。

在北京高教科研集聚区的中心地带,建造从西直门到五环的放射状绿廊,将连接绿廊东西两边被分裂的街区,构建贯穿绿廊南北的连续慢行体系。打造郊野生态绿道,骑行路和步道构成的慢行体系穿过绿廊,沿路设置丰富的郊野观光和体会空间,形成野趣横生的绿色空间。

高架桥基层设置室外图书馆

这条景象走廊还将深化发掘历史文明资源。根据对周边历史文明资源的研讨,创立保存铁路特征历史遗址、聚集高校才智的文明绿廊,充沛发掘廊道沿线铁路文明,打造线性铁路文明主题公园。高架桥基层和周边空间设置野外沟通空间和创业孵化器、室外图书馆、暂时展览、创意集市等文明主题空间。绿廊还将是一条充满活力的景象走廊,将提高和整合绿廊周边的老旧街区、生活性服务业等多种用地。

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